Service auto

În atelier facem operațiuni de mecanică, schimburi de ulei și de consumabile, frâne, lucrări de motor, verificări de injecție common rail și de injectoare, plus cutii automate.

Întreținerea ține de interval, de uleiul folosit, de gresare și de presiuni. Mașinile sunt proiectate pentru drumurile și vremea din țările în care au fost gândite. La noi, aceleași modele, cu același număr de kilometri, cer o verificare mai strânsă și un interval mai scurt. Asta urmărim la fiecare programare.

De ce merită oprită injecția la timp

Puterea unui motor scade când injecția sau injectoarele se decalibrează. Dacă un injector varsă în cilindru o cantitate diferită de a perechii lui, cilindrul se uzează mai repede, temperatura crește, chiuloasa se deformează și garnitura cedează. De aici vin fumul, consumul, bătaia și pierderea de putere. Verificăm injecția common rail ca să prindem problema aici, înainte să ajungă la o factură mare.

Costul unei piese care mai poate fi salvată

Avem strung și mașină de frezat CNC pentru ajustarea și recondiționarea pieselor care suportă operațiunea. Acolo unde un alt service înlocuiește ansamblul, noi măsurăm întâi. Prețul lucrării scade atunci când piesa chiar poate fi adusă în toleranță. Când nu poate, o spunem.

În service lucrează mecanici și ingineri specializați pe întreținere. Nu lucrăm după zicala „am mecanicul meu, care face de toate”. Constatarea se explică, la fel și lucrarea.